Kebersihan Jelang Ramadhan

Di saat saat jelang bulan Ramadhan yang namanya kebersihan dilakukan oleh banyak orang yang menyambut kedatangan bulan suci tersebut. Baik itu kebersihan rumah dengan mengecat kembali agar nampak bersih pada saat hari raya nanti. Kebersihan makam juga tidak luput dari sanak keluarga yang mempunyai keluarga yang telah meninggal. Kebersihan halaman dan kebun juga tak luput dari perhatian mbah Pin yang dimasa masa usianya sudah tua memberikan pelajaran bagi kita semua agar tetap menjaga kebersihan.

Telpon Umum Koin

Kita tentu pernah mengenal telpon umum koin. Pada era tahun 1990 an keberadaan telpon ini sangatlah membantu kita dalam melakukan komunikasi. Akan tetapi semenjak masuknya komunikasi era GSM, keberadaan telpon umum semakin surut dan hilang dari tempat yang dulu pernah ditempatkan. Telpon umum yang kita kenal pada waktu itu menggunakan koin dan kartu. Ternyata di kota Tokyo Jepang masih dijumpai adanya keberadaan telpon umum koin seperti gambar disamping. Kemanakah pesawat telpon kita yang dulu berdiri di tempat tempat strategis. Sepertinya tidak ada sisa sama sekali yang dapat dijadikan cerita atau sejarah perkembangan alat komunikasi kita dulu.

Tugu Garuda Pancasila

Tugu Garuda Pancasila mungkin satu satunya yang masih bertahan hingga saat ini. Tugu ini berada di perbatasan Welahan menuju desa Pasir Kabupaten Demak. Dibangunnya tugu ini adalah untuk mengingatkan kita semua terhadap pedoman tingkah laku berbangsa dan bernegara dalam kehidupan bermasyarakat sehari hari. Sejak dihilangkan dari mata pelajaran di sekolah, pancasila menjadi tenggelam dalam masa era demokrasi ini. Sehingga munculnya paham paham ekstrim menjadi salah satu penyebab mulai ditinggalkannya nilai nilai pancasila. Pelajaran pancasila pernah menjadi pelajaran wajib bahkan sebelum memasuki tingkatan sekolah hingga menuju jabatan di pemerintahan harus mengikuti penataran P4 terlebih dahulu.

Jalur REL Pantura

Masih seringnya kita mendengar berita anjlognya Kereta Api di Jawa tidak terlepas salah satunya adalah perawatan jalur rel yang tersedia. Tuduhan kepada PT. KAI terhadap manajemen perkeretaapian yang kurang becus dialamatkannya. Padahal pihak PT KAI sendiri telah melakukan standar prosedur dalam merawat jalur kereta apinya. Salah satu contoh jalur pantura sudah diperbaiki dengan menggunakan bantalan beton yang sebelumnya menggunakan bantalan kayu. Untuk cek lapangan setiap pagi ada petugas yang mengontrol dari stasiun ke stasiun kecil dengan berjalan kaki beralatkan senter dan radio panggil dua meteran. Bila terjadi sesuatu terhadap rel agar mudah melaporkan ke stasiun terdekat. Namun apakah hal ini dilaksanakan di jalur jalur yang lain di pulau Jawa. Ternyata masih ada saja dan kita dengar berita anjlognya KA api yang dikarenakan permasalahan rel. Kita tunggu perbaikan transportasi massal ini agar pengguna jasa kereta api dapat menggunakan sebaik baiknya.

Memilih Kayu Jati

Untuk memilih kayu jati perlu sedikit pengetahuan dan pengalaman jam terbang agar kayu yang kita beli setelah digergaji tidak mengecewakan. Mengecewakan dalam arti di dalam batang banyak mata kayu atau bahkan berongga. Sehingga dapat mengakibatkan furniture yang akan kita buat menjadi tidak sesuai harapan. Walaupun kita membeli kayu sekelas hara dari perhutani dengan kisaran harga 22 juta per batang dengan diameter 70 dan panjang 2,5 meter harus hati hati dalam memilihnya. Dalam dunia furniture khususnya dari kayu jati para penggemar akan menyukai dari alur serat setelah finishing suatu produk furniture. Sehingga kita harus dapat memenuhi selera konsumen tersebut diawali dari pemilihan bahan bakunya dan teknik pemotongannya. Ada orang mengatakan membeli kayu itu seperti judi atau adu bejan. Karena bilamana kita sudah menghitung suatu kebutuhan bahan baku dari suatu produk furniture apabila kita telah membelah kayu ternyata berlubang atau banyak matanya. Tentu perhitungan akan meleset bahkan kita tekor membeli bahan kayu lagi.

Nasmoco Fun Bike

Nasmoco go green fun bike merupakan tema hari ulang tahun ke 5o dealer mobil Toyota di Semarang. Peserta lebih dari 5000 orang. Start dimulai jam 6.30 dari jalan Pemuda menuju ke BSB kawasan hutan karet Semarang. Sepanjang jalan hingga pertigaan Jerakah masih track datar. Namun setelah itu hingga garis finish kondisi jalan menanjak terus hingga daerah Silayur dan baru datar kembali setelah melewati lembaga pemasyarakatan. Hampir sebagian besar peserta harus turun dari sepedanya untuk menuntun. Akhirnya sampai di garis finish jam 7.45 dilanjutkan panggung hiburan dari Ken Arok dan di MC oleh Jamal dari TV Borobudur yang kocak itu. Pagi itu peserta dibuat edan sama MC yang pertanyaan dan jawaban nya konyol untuk membagi doorprize nya. Salah satu pertanyaan edan adalah " Siapa orang yang pertama kali mendarat di bulan?" dijawab Niel Amstrong dan benar. Lalu dilanjutkan "Hewan apa yang pertama kali mendarat di Bulan?" berbagai binatang seperti tikus, kelinci dari jawaban penonton. Disela sela ada penonton yang menjawab "Burungnya Niel Amstrong". Ya betul menurut MC dan doorprize menjadi milik penjawab tadi. Pertanyaan lain adalah " Siapa pemimpin Nasmoco sekarang?'. Yang menjawab " Bukan Bapak ku " adalah jawaban yang benar. Wah..benar benar koplak kabeh.

Jelajah Tol Semarang - Solo

Pada hari Minggu 27 Februari 2011 lalu diselenggarakan sepeda santai jelajah jalan tol Semarang-Solo. Dalam rangka telah siap dioperasikannya jalan tol tersebut. Peserta yang cukup banyak karena ingin nganyari jalan tersebut dengan bersepeda. Apalagi ada pak Bibit selaku gubernur juga pak Sekda Hadi Prabowo serta berbagai kalangan pejabat di Semarang mengayuh sepeda di sana. Pemandangan cukup bagus di kanan kiri. Track yang menanjak dan menurun membuat beberapa peserta ngos ngosan. Walaupun jalan masih sampai Ungaran namun harapan masyarakat untuk lebih terealisasi hingga Solo segera terlaksana. Ada beberapa kendala ternyata, satu minggu setelah diresmikan atau istilahnya uji coba dengan sepeda jalan tersebut pada ruas Gedawang mengalami retak dan pecah juga ada yang ambles. Sehingga bapak gubernur memberi komentar baru dilewati sepeda saja sudah retak. Bagaimana ini teknis pembangunannya begitu kira kira pertanyaan yang muncul berikutnya. Padahal bulan April mendatang akan diresmikan. Nampak gambar disamping adalah ruas jalan yang pernah ambles sebelumnya sebelum di uju cobakan beberapa waktu yang lalu.