Kereta Api Di Jepang

Pengalaman naik kereta api di Jepang cukup nyaman juga. Tulisan ini barangkali bermanfaat bagi yang akan pergi ke Jepang sebagai referensi menggunakan jalur kereta api. Angkutan massal di Jepang mengandalkan kereta api. Semua infrastruktur mulai rel, stasiun hingga jalur pejalan kaki sudah disiapkan sedemikian rupa. Tidak perlu kuatir bila sampai di stasiun karena peta jalur dan informasi harga tiket terpampang di setiap stasiun. Ternyata di Jepang ada beberapa jalur kereta api termasuk jalur kereta tercepat sinkansen. Kami tinggal di kawasan industri Kanazawa pinggiran kota Yokohama stasiun terdekat adalah Sangyo Shinko Center jalur keretanya Seaside Line. Untuk menuju kota kota lain harus ke stasiun Shin-Sugita dengan ongkos 280 yen. Dari stasiun ini menuju Yokohama kota dengan nama stasiunnya Yokohama tiketnya 160 yen. Di stasiun ini jalurnya dikenal dengan JR Keihin Tohoku Line. Kereta nyaman sekali, interior bersih dan beragam informasi ditampilkan dalam layar TV. Setiap akan sampai di stasiun terdekat diinformasikan melalui pengeras suara yang ada didalam gerbong. Sehingga bagi yang akan turun bisa mempersiapkan diri. Jalanya kereta halus sekali dan cepat. Kebetulan pada saat di Jepang musim dingin, di bagian bawah tempat duduk ada mesin penghangatnya agar temperatur tidak terlalu dingin. Bila ke Tokyo ditempuh dua jam perjalanan dari asrama termasuk jalan kaki ganti jalur kereta yang lain.

Yokohama Kenshu Center

Yokohama Kenshu Center (YKC) adalah salah satu nama gedung untuk pelatihan program AOTS ( The Association For Overseas Technical Scholarship ). Lokasi gedung ini beralamatkan di Fukuura, Kanazawa-Ku Yokohama 236-0004 Japan. Persis letaknya dekat kawasan industri Kanazawa atau pinggir pantai. Gedung ini berlantai-9. Kapasitas gedung bisa menampung 1000 orang. Pada saat kami berada di sini terdapat 238 orang dari 10 negara. Peserta Indonesia paling banyak pada bulan November lalu yaitu 104 orang dari berbagai bidang. Sebanyak 75 orang perawat lagi belajar bahasa Jepang yang nantinya akan bekerja di sektor kesehatan di Jepang. Setiap peserta training mendapatkan satu kamar lengkap dengan fasilitas AC, TV, Radio, tempat tidur dan kamar mandi dalam. Untuk keperluan cuci pakaian disediakan di lantai 4 termasuk menyeterika. Kebutuhan perut yaitu sarapan, makan siang dan makan malam disediakan kantin berlokasi di lantai-2. Kebutuhan olahraga juga ada lapangan tenis dan softball. Penghuni akan dilayani staf yang ramah mulai dari front office sampai kebutuhan selama tinggal disana. Bagi yang membawa laptop sendiri dikamar ada jaringan internet yang bisa digunakan komunikasi dengan keluarga di tanah air. Bagi yang tidak membawa disediakan pula ruang komputer untuk browsing atau buat email, yang dibatasi sampai jam 11 malam. Bagi yang membawa peralatan listrik perlu diperhatikan stopkontak yang gepeng, karena colokan berbeda dengan disini. Bagi yang mau jalan jalan di depan gedung sudah ada stasiun kereta namanya Sangyo Shinko Center untuk menuju berbagai kota seperti Yokohama dan Tokyo.

Tebang Bersama JAL 726

JAL (Japan Air Lines) adalah pesawat jarak jauh yang pertama kami tumpangi. Disini kami akan berbagi cerita perihal pengalaman pergi ke Tokyo untuk mengikuti suatu training mengenai manajemen pemasaran. Pesawat yang akan kami tumpangi adalah JAL dengan nomor penerbangan 726. Berangkat dari Bandara Soekarno Hatta jam 22.00 malam. Sebelumnya kami harus chek in dulu di loket dan memasukkan bagasi tentu dengan menunjukkan paspor kita. Setelah chek in dan diberi kartu boarding yang menunjukkan pintu berapa kita masuk dan nomor berapa tempat duduk kita. Setelah itu kita menuju loket bebas fiskal bagi yang mempunyai NPWP. (Namun pajak fiskal luar negeri ini hanya berlaku hingga akhir Desember 2010. Mulai 2011 bagi yang melakukan perjalanan ke luar negeri dibebaskan dari pajak fiskal keluar negeri, dan yang belum mempunyai NPWP tidak usah kuatir lagi). Setelah itu kita menuju pemeriksaan Bea Cukai dan mengisi kartu Keberangkatan dan Kedatangan (Embarkation and Disembarkation Card).

Setelah beres dari pemeriksaan bea cukai, kita menuju pintu keberangkatan pesawat. Untuk kelas eksekutif dipersilahkan masuk terlebih dahulu di ikuti kelas satu masuk. Kelas ekonomi seperti kami dipersilahkan masuk yang terakhir. Ternyata kelas ekonomi dibagian ekor pesawat. Maklum jatah kami memang kelas ekonomi. Tepat pukul 22.05 wib pesawat take off meninggalkan bandara Soekarno Hatta dalam kegelapan malam. Selama tujuh jam penerbangan kami disuguhi berbagai makanan tentu sudah ala Jepang dan disambut oleh pramugari dengan bahasa Inggris dan Jepang pula. Minuman ditawarkan mulai dari aneka jus, kopi, teh, softdrink hingga wine mau pilih yang mana. Di dalam pesawat kita bisa memilih mendengarkan musik atau melihat video dengan remote yang di sediakan di bawah sandaran tangan. Kita juga bisa interaktif melihat posisi pesawat berada diatas mana, ketinggian berapa serta berapa lama telah ditempuh serta estimasi jam berapa sampai di bandara tujuan. Tepat pukul 05.15 pagi wib atau 07.15 waktu Jepang pesawat mendarat di bandara Narita. Tiba di bandara kita naik kereta memindahkan para penumpang menuju ruangan kedatangan untuk diperiksa bea cukai setempat. Setelah lolos dari pemeriksaan dokumen yang kita bawa, dipersilahkan masuk dan mengambil bagasi dan ada sreening lagi terhadap barang bawaan kita melalui pintu detektor. Setelah sampai pintu keluar kita sudah dijemput petugas dan telah disiapkan bus yang mengantarkan ke tempat tujuan.

ASEAN - JAPAN CENTRE

ASEAN JAPAN CENTRE adalah suatu gedung yang dibangun oleh pemerintah Jepang diperuntukkan kepada negara negara ASEAN guna mendukung akses pasar supaya dapat memasuki pasar Jepang. Di ruangan ini terdapat informasi mengenai perekonomian negara ASEAN serta potensinya yang dapat dikerjasamakan. Umumnya gedung ini dipakai sebagai pusat informasi perdagangan. Bulan November lalu Indonesia melalui kedutaan besarnya di sana menyelenggarakan pameran produk UKM bertajuk Little Indonesia 2010. Pengunjung dari kalangan distributor yang mempunyai toko toko di seputar kota Tokyo. Dipersilahkan kepada pelaku usaha untuk dapat mengoptimalkan fungsi dari gedung ASEAN JAPAN CENTRE ini.

Patung Budha Kamakura

Patung Budha yang ada di Kamakura Jepang ketika kami mengunjungi kesana cukup banyak pengunjung yang ingin melihatnya. Presiden Barrack Obama pun pada pertemuan APEC disempatkan mampir. Kalau dibandingkan Borobudur mungkin tidak beberapa. Tapi mengapa pengunjung bisa melimpah begitu pada setiap akhir pekan. Ini karena sistem informasi lokasi wisata serta pihak pihak yang terkait dengan pariwisata ada keterpaduan. Guide yang mendampingi kami cukup informatif menjelaskan seluk beluk patung budha ini dan mereka bilang sama ya dengan yang ada di Borobudur Indonesia. The great Budha ini terletak di wilayah Kotoku in Temple, tingginya 13,34 meter konon dibangun tahun 1252 dan pernah diterjang tsunami tahun 1948 sehingga yang tersisa adalah patung Budha ini.

Reuni Angkatan 1985 SMAN PATI

25 Tahun telah berpisah sejak kelulusan pada tahun 1985. Hari Minggu, 12 September 2010 merupakan tahun ke-25 atau dalam perkawinan dinamakan kawin Perak. Masa SMA oleh siapapun merupakan masa yang tak pernah terlupakan. Pada usia ini berbagai kenakalan maupun kreativitas mewarnai tingkah laku sebagai murid. Ternyata kekompakan angkatan 1985 ini masih saja terjadi. Walaupun pada saat itu yang namanya HP, komputer bahkan email belum ada sama sekali. Ternyata kawan kawan juga mengikuti perkembangan teknologi ini. Sehingga dapat terlaksana suatu acara temu kangen. Memang benar bagi teman teman yang bisa hadir melupakan sejenak sebagai orang tua dan bernostalgia semasa SMA. Mulai dari cerita cinta pertama hingga keusilan menirukan guru hingga hukuman yang pernah diterima. Suasana akrab terlihat hangat, mengingat dulu terjadi perbedaan jurusan IPA dan IPS, tapi antara anak IPA dan IPS dulu ada kekompakan dalam kegiatan ekstra maupun pada kegiatan class meeting semacam hari bebas setelah mengikuti ujian semesteran. Ketua OSIS hingga masing masing ketua kelas bisa kompak dan ini ditunjukkan dalam kepanitian reuni akbar September 2010 lalu. Awal dari kepedulian dan kebersamaan menjadi tema pertemuan. Bagi yang sukses dapat terlihat dari partisipasi sebagai sponsor juga kendaraan yang ditumpangi. Setidaknya reuni kali ini bisa menjadi ajang silahturahmi dan menjadi jejaring sesama angkatan 85. Sukses bagi panitia yang telah susah payah menyiapkan segalanya hingga acara berlangsung dengan lancar.

Fun Bike HUT Jateng Ke-60

Hari Minggu 8 Agustus 2010 lalu, kurang lebih enam ribu pengguna sepeda meramaikan sepeda santai HUT Provinsi Jawa Tengah. Mari memacetkan kota Semarang sejenak. Demikian guyonan para peserta. Karena hampir dipastikan saling rebut jalan pada saat melintas di persimpangan yang ada TL nya pasti terjadi kesemerawutan. Dan memang benar terjadi ketika memasuki perempatan Peterongan ketika rombongan kami tiba disana. Apalagi rombongan di belakang masih banyak lagi. Fun Bike saat ini menjadi populer lagi setelah era 90-an jamannya sepeda Federal. Saat ini sudah masuk berbagai merek sepeda membanjiri berbagai kota. Para peserta sepeda santai ini cukup kreatif, banyak komunitas bersepeda yang ada meramaikan acara ini. Berbagai simbol komunitas dapat terlihat jelas mulai dari bendera, stiker bahkan dipakai juga sebagai ajang promosi berbagai merek seperti jasa keuangan. Komunitas sepeda tua juga ikut, yang menarik adalah peserta dari berbagai daerah yang ikut ketika masuk Semarang menggunakan Truk dan pick up. Tetapi ada rombongan dari Tegal yang berangkat dari kotanya dengan menunggangi sepedanya. Tepat pukul empat pagi sudah masuk semarang. Start dan finish sama di halaman gubernuran. Peserta disuguhi hiburan dangdut diantaranya lagu keong racun.

Tambak Lorok

Tambak Lorok adalah wilayah di Semarang tepatnya merupakan tempat pendaratan kapal nelayan tradisional. Sebagian besar penduduk mata pencahariannya adalah nelayan. Lokasi Tambak Lorok berada di sebelah Timur pelabuhan Tanjung Emas. Di daerah ini merupakan tujuan wisata bagi warga Semarang yang ingin mancing dengan menyewa perahu para nelayan. Hasil tangkapan diantaranya ikan bawal, ikan teri, dan berbagai macam termasuk rajungan bisa diperoleh disini atau kerang juga banyak. Anak anak nelayan pada musim liburan ini dimanfaatkan mandi di tepi pantai dengan atraksi terjun ke laut. Pemandangan ini sama seperti kita kalau mau menyeberang ke pulau Bali.

Boss Edi Sakit

Kabar Boss Edi sakit baru kami dengar tadi siang setelah mengadakan kontak kakak yang tinggal di Winong Pati. Dikabarkan boss Edi terkena serangan stroke. Nama Boss Edi setidaknya telah melejitkan nama kota Pati atas profesinya sebagai paranormal. Pati dikenal juga sebagai kota paranormal karena segudang nama yang mempunyai profesi ini berada di Pati dan sekitarnya. Ternyata orang hebat bisa kena penyakit juga, demikian guman kawan kawan setelah mendengar berita ini.

Info Mudik 1431 H

Sebentar lagi puasa akan datang dan tentu lebaran yang dinantikan telah tiba. Berikut informasi kepada saudara saudara yang kampung halaman ada di Purwodadi - Grobogan. Perjalanan ke kota ini dari Semarang harus diwaspadai karena banyak perbaikan terutama dalam pengecoran jalan. Kemacetan diprediksikan akan sangat panjang mengingat ada tiga tempat yang sedang diperbaiki, dilihat dari kondisi saat ini hingga jelang lebaran nanti dipastikan belum rampung. Sabtu 4 Juli 2010 lalu saja dengan kondisi normal kemacetan panjang sudah terasa. Ada tiga titik perbaikan menuju arah Purwodadi dari Semarang yang nantinya akan menyebabkan biang kemacetan baik arus mudik maupun arus balik. Perbaikan pertama dari Semarang adalah di Karangawen yang kedua di daerah Godong dan yang ketiga menjelang masuk Kota Purwodadi. Pemandangan seperti gambar disamping kondisi yang sedang diperbaiki. Mengingat jalan ini sering kedapatan banjir bila musim penghujan.

Fun Bike KOMPAS

Minggu 20 Juni 2010 lalu di Semarang mengikuti sepeda santai, peserta dari berbagai kota Jawa Tengah mulai Pati, Rembang, Jepara, Kudus, Batang, Pekalongan hingga Purbalingga. Jumlah peserta yang mengikuti sebanyak 11.000 orang. Start dimulai dari Jalan Pemuda - jl. Dr. Sutomo - Jl. Veteran - Jl. Mataram - Jl. Majapahit - Jl. Supriyadi - Jl. Sukarno Hatta - Jl. Citarum - Jl. Dr. Cipto - Jl. Kartini - Jl. Mayjen Sutoyo - Jl. Thamrin finish jalan Pemuda lagi jarak tempuh kurang lebih 25 Km. Yang menarik adalah saat pembagian hadiah hadian. Sebelum hadiah hiburan diserahkan MC minta diantara peserta naik panggung dan diberi pertanyaan untuk dijawab. Lucu lucu jawabannya contoh MC bertanya "Apa nama Ibu kota Amerika serikat?" dijawab peserta " California", geerr seru penonton yang lain. Ada pertanyaan lagi " Apa nama ibukota Jawa Barat?" dijawab peserta " Jakarta ", wah geerr lagi. Wah pokoe seru kumpul sama masyarakat dari berbagai kalangan. Setelah dihibur band Teqila MC memberikan pertanyaan lagi untuk dijawab dan yang benar dapat hadiah lagi. Pertanyaannya "Apa bahasa indonesianya Fun? " dijawab oleh peserta " Gila", wah gueer lagii.... Itulah sekilas cerita dari acara Fun Bike Harian Kompas.

Kabupaten Pati

Kabupaten Pati merupakan salah satu wilayah di provinsi Jawa Tengah yang terletak di pantai Utara Jawa. Dalam menyelenggarakan pembangunan wilayah didasarkan pada visi dan misi yang telah ditetapkan, yaitu terwujudnya Pati Bumi Mina Tani Berbasis Keunggulan Pertanian dan Industri yang berkelanjutan. Guna mewujudkan visi dan misi tersebut telah disusun program dan kegiatan yang di titik beratkan pada pengembangan ekonomi yang berbasis pertanian dan industri. Di Kabupaten Pati telah dibentuk 9 klaster yaitu :

1. Klaster Tapioka, jenis usaha industri tapioka. Produksi tepung tapioka. Tenaga kerja yang terserap 681 orang.. Pemasaran lokal dan nasional.
2. Klaster Makanan Ringan, jenis produk keciput, kerupuk ikan, enting enting, keripik tempe, sarang madu, emping jagung dan kaoya. Tenaga kerja yang terserap 249 orang.
3. Klaster Konveksi, jenis produk kemeja, celana panjang, jaket, celana jean grey, kerudung. Tenaga kerja yang terserap 172 orang.
4. Klaster Bandeng air tawar, jenis usaha budi daya ikan air tawar bandeng, nila, mas. Tenaga kerja 50 orang.
5. Klaster Kuningan,, jenis usaha industri kuningan. produk kran air, lampu hias, baut, engsel. Tenaga kerja 4.028 orang.
6. Klaster Pengelolaan Hasil Laut, produksi ikan asin, ikan pindang, terasi, garam, bandeng presto, ikan panggang, ikan beku. Tenaga kerja 419 orang.
7. Klaster Handicraft, jenis usahanya kerajinan tempurung kelapa berupa kap lampu, gayung, tempat sabun. Tenaga kerja 30 orang.
8. Klaster Kapuk Randu, jenis usaha pengolahan produk kapuk randu: kasur, kasur lantai, kapuk bersih, kapuk odol.
9. Klaster Buah buahan. Jenis usaha budidaya jeruk pamelo. Tenaga kerja 50 orang.

Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai klaster klaster tersebut dapat menghubungi: Kantor BAPPEDA Kabupaten Pati. Jl. Raya Pati Kudus Km 4 Pati. Telpon 0295-381351, 385736 Fax : 385735.

Kamar RA Kartini

Bulan Februari lalu mengikuti suatu acara di Kabupaten Jepara, kami disempatkan mampir di rumah dinas Bupati Jepara. Disinilah kami baru mengetahui kamar ibu RA Kartini yang setiap tanggal 21 April diperingati untuk mengenang beliau atas jasa jasanya dalam emansipasi wanita. Berikut kamar RA Kartini ketika dipingit dan terinspirasi menulis buku habis gelap terbitlah terang.

Ke Jakarta Lagi

Setelah satu tahun 2 bulan mas Bud bertugas di Semarang harus kembali ke jakarta lagi. Semoga sukses selalu, sehat dan dalam lindungan Tuhan. Berikut suasana loading barang barang pindahan.

Prapatan Bleber

Ini profil prapatan Bleber merupakan persimpangan jalan dokter Susanto dengan jalan P. Diponegoro. Gambar disamping kanan sekarang menjadi komplek pertokoan. Dulu bangunan ini merupakan rumah tinggal dokter Soegiono juga menjadi tempat prakteknya. Disini pula dulu era 80-an tempat nongkrong anak anak untuk ngodoti tebu yang diangkut truk pada tikungan ini yang akan dikirim ke PG Trangkil.

Alun Alun PATI

Salah satu sudut alun alun kota Pati sisi sebelah Barat. Ke kiri jalan P. Sudirman arah menuju Kudus atau Semarang. Gambar diambil Akhir 2009. Nampak dari depan Komplek Kantor Bupati Pati yang dulu era tahun 70-an merupakan bangunan TK dan SD Pertiwi.

Masjid Besar Pati

Gambar masjid besar kota Pati yang diambil dari sisi timur alon alon. Masjid ini merupakan hasil pemugaran dari bentuk yang lama. Sayang foto masjid yang lama masih dicari. Gambar diambil sambil berjalan sehingga tidak dapat mengambil yang detail.